橋梁充氣芯模有哪幾種材料生產(chǎn)而成
來源:古晨工程橡膠發(fā)布時間:2020-10-01瀏覽次數(shù):84367 次
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
橋梁充氣芯模合成纖維錦綸纖維的特性介紹
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
一般制作橡膠制品都是合成纖維,但是合成纖維又分好多種下面簡單介紹下錦綸纖維:
錦綸的基本原料是石油、天然氣或煤。過去生產(chǎn)錦綸用的苯酚是由煤提煉得來的。現(xiàn)在,由于石油化工的發(fā)展,可以用石油裂解得到苯,作為生產(chǎn)錦綸的原料。
充氣芯模錦綸纖維的特性。錦綸纖維具有優(yōu)異的特性,特別是在強(qiáng)力和耐腐蝕方面,可以列為合成纖維之冠。
強(qiáng)力大、耐屈撓疲勞性能優(yōu)良錦綸的強(qiáng)力究競有多大呢?有人作過這樣的試驗(yàn)用錦綸絲做成的手指那么粗納繩子,可把一輛滿載四噸貨物的解放牌汽車吊起來。在粘膠中接入15%的錦綸纖維,就好比在水泥中加入了鋼筋一樣。用它作胎體材料車胎該動阻力小,行駛輕快。由于它的耐疲勞性能比棉纖維和人造纖維高7~8倍。
另外這種纖維耐腐蝕性、耐水也使充氣芯模非常好。
但是不宜長時間暴曬,這樣充氣芯模的強(qiáng)度會降低。