橋梁支座更換過程的注意事項和步驟
來源:古晨工程橡膠發(fā)布時間:2020-11-28瀏覽次數:99968 次
橋梁支座需要定期進行更換和維護,那么在更換的過程中需要注意哪些事項呢,下面古晨橡膠來為大家介紹一下橋梁支座在更換過程中的注意事項和更換步驟。
橋梁支座更換過程的注意事項和步驟
1、支座替換前,應依據各橋墩(臺)處實踐地質情況考慮暫時受力結構,用小型挖掘機合作人工挖除承臺和下系梁上堆積的土方,使承臺和系梁顯露便與搭設支架;沒有能夠使用的承臺和系梁,地質較好時,能夠修建暫時承重根底,地質較差時,能夠使用立柱作為暫時受力結構。
2、安放枕木成渠道,各枕木應該統一大小錯開安放以便受力均勻。承臺處以承臺面鋪全,系梁處以系梁為主擴大到土面層,在立柱外側應加寬處理,保證上部有足夠的安放頂升設備的位置。搭設貝雷片鋼支架和作業(yè)渠道,各貝雷片拼裝應結實牢靠,保證其全體性,同時要預留必定的操作空間。為了保證起頂過程中不致損害梁底,在梁底與千斤頂接觸處用鋼板墊實,增大受力面。
3、支架、作業(yè)渠道和千斤頂設備完畢,待暫時承重根底滿足要求后,即開端試頂;試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降,在主梁還沒有正式頂起時即可中止,并停放2小時進行調查無任何變化后才干開端全體頂升,千斤頂受力方向必定要與空心板面垂直。
4、試頂完畢后,在專業(yè)人士統一指揮下均衡地將整半幅空心板端部緩緩升起,使其離開原支座約2cm馬上中止,并用暫時支撐塊塞入梁底構成暫時支撐點,注意千斤頂的控制過程應嚴格按操作規(guī)程進行,進油和回油應做到慢而穩(wěn),直到悉數作業(yè)完畢千斤頂才干卸載,保證橋梁全體安全。
5、去除原有支座,清理好支座墊塊,支座下方用高標號環(huán)氧樹脂砂漿找平,準確核算高度,使用鋼板進行調理,調理完畢后重新設備檢驗合格的新支座;支座有移位的,要加以調整;支座有少量脫空,應該用鋼板墊實。應視不同情況采納不同方法進行處理,處理完畢后,去掉暫時支撐塊緩緩落下千斤頂,保證上部結構恢復原位。頂升過程中應該認真做好測量、調查記載作業(yè),保證梁體、橋面系支座替換維修前后的標高一致,保證該工序一次成功完結。
6、保證頂升時梁體不會因部分應力俄然添加而受到損壞。在頂升梁體時,梁體會出現因部分應力的俄然添加而形成應力集中的現象,而當撤銷梁體頂升時,應力會俄然得到開釋,這樣一來,梁體的薄弱環(huán)節(jié)會由于受力的變化形成對梁體的損壞。針對這種現象,在進行梁體頂升時,咱們要進行精細的核算,來控制總的頂升量。當采納分級頂升的方法時,總的頂升會經過幾級小的頂升來分別完結,因此需求注意的是當每一級提高量到位后要用墊塊墊牢,然后才干對當前級的千斤頂進行卸載,在對橋梁支座采納頂升后停止1個小時,再進入到下一級的頂升作業(yè),并逐步順次進行。
7、保證頂升時梁體部分混凝土不受損壞。在頂升梁體時,因梁體的巨大自重所應用的大噸位千斤頂,在梁體的部分單位面積上發(fā)生的頂升力會大于混凝土的抗壓強度,因此會形成混凝土部分壓碎現象,影響梁體的完好度和質量安全。因此,針對這種現象,能夠在千斤頂上下各設置一塊鋼板,經過核算斷定鋼板的面積和厚度,添加梁體的受力面積,分散千斤頂的損壞力,以實現單位面積上的頂升力小于混凝土的抗壓強度,并在鋼板與混凝土之間墊一層起緩沖作用的硬木板,保證梁體混凝土部分不受損壞。
8、避免梁體橫向位移而導致失穩(wěn)損壞所有的中小橋的蓋梁,兩頭已有防側移的鋼筋混凝土擋塊,在頂升前仔細檢查,每一個擋塊發(fā)現有破損現象時要進行修正,待修正后才干進行頂升施工,必要時可在兩邊設置防側移的限位設備。
9、避免梁體縱向滑移而導致構件間的損壞,頂升因橋梁規(guī)劃較小,依據橋梁施工方的輔導意見替換支座時,不影響橋面體系。當每座橋為三跨簡支空心板橋,在每座橋的兩頭橋臺處各設有一道毛勒伸縮縫。所以咱們考慮先全體頂升中心蓋梁上的四個梁端,然后再獨自頂升橋臺處的梁端。在頂升中心蓋梁上的四個梁端時,橋臺處梁端有可能發(fā)生滑移,形成毛勒縫處梁端與橋臺發(fā)生揉捏損壞。頂升時毛勒縫內用鋼板設置一限位設備,但必須保證該梁端處于鉸接狀況。
10、樹立調查體系,頂升體系較單一力學模型簡略、直觀,所以不采用應力應變儀監(jiān)測,但必須派兩名技術人員在頂升過程中對梁體進行調查,一旦發(fā)現問題,當即中止頂升,待問題解決后再進行頂升。
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